Technicien en essais non destructifs

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des réacteurs d'aviation commerciale, en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour la fabrication de pièces PMA pour moteurs, lui permet d'offrir des économies et de la flexibilité à notre clientèle de compagnies aériennes, de loueurs et d'entreprises de maintenance, de réparation et de révision (MRO). De plus, FTAI possède et loue des aéronefs à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix intéressants. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI exerce ses activités à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

En tant que technicien en essais non destructifs, vous serez responsable d'effectuer et d'interpréter des essais non destructifs sur des composants de moteurs d'avion afin de garantir l'intégrité structurelle et la conformité aux exigences des fabricants d'origine (OEM), des clients et de la réglementation. Vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes de réparation des composants, de propulsion, de qualité et d'ingénierie pour soutenir des opérations de maintenance de moteurs sûres, de haute qualité et efficaces.

Rémunération :

L'échelle salariale de départ pour ce poste est de 43,92 $ à 48,97 $ de l'heure, selon les compétences, l'expérience et les qualifications. Grâce à la formation interne, au temps et à l'évolution de carrière, la rémunération horaire peut atteindre un maximum de 56,14 $. Les employés travaillant sur le deuxième quart de travail reçoivent une prime de quart supplémentaire de 1,15 $ de l'heure. Ce poste est également admissible aux heures supplémentaires.

Responsabilités :

• Effectuer des essais non destructifs (END) sur les composants de moteurs d'avion en utilisant des techniques et des procédures approuvées conformément aux normes des fabricants d'origine (OEM), des clients et de la réglementation.
• Configurer, faire fonctionner et régler l'équipement d'END pour des méthodes telles que le contrôle par ressuage fluorescent (FPI), le contrôle par courants de Foucault (ECI), le contrôle par magnétoscopie (MPI), les ultrasons (UT) et/ou les versions robotisées de ces méthodes.
• Interpréter les indications, évaluer les résultats par rapport aux normes et critères applicables, et déterminer l'acceptation ou le rejet des pièces.
• Préparer des rapports d'END clairs et précis et documenter tout le travail effectué dans les systèmes et registres appropriés.
• Assurer la traçabilité et l'identification adéquate des pièces inspectées, y compris l'étiquetage, l'acheminement et la mise à l'écart des matériaux non conformes.
• Soutenir les enquêtes sur les défauts, les non-conformités et les problèmes de qualité, en fournissant une expertise en END à la production et à l'ingénierie.
• Effectuer des vérifications quotidiennes ou périodiques et la maintenance de base de l'équipement d'END; signaler tout problème pouvant affecter la fiabilité des tests.
• Suivre toutes les procédures de sécurité, de santé, d'environnement et de contrôle de la contamination lors de la manipulation de produits chimiques, de matériaux et d'équipements.
• Participer aux activités d'amélioration continue (5S, Lean, Kaizen) pour optimiser le flux d'inspection, réduire le travail de reprise et améliorer les délais d'exécution.
• Peut devoir transporter des pièces, des composants ou des modules d'un poste de travail ou d'un centre à un autre.
• Peut être tenu de travailler dans une autre catégorie.

Qualifications :

• Minimum de 3 ans d'expérience pertinente en END dans le secteur aérospatial, de préférence sur des composants de turbines à gaz.
• Certification reconnue (ex. : CGSB, équivalent NAS-410/EN4179) dans les méthodes d'END applicables.
• Capacité à lire et à interpréter des dessins techniques, des manuels de réparation des fabricants d'origine (OEM), des spécifications et des instructions de travail.
• Forte attention aux détails, rigueur et sens de l'organisation dans un environnement hautement réglementé.
• Autonome et capable de travailler avec un minimum de supervision tout en collaborant efficacement avec les équipes de production, de qualité et d'ingénierie.
• Capacité à lire et à comprendre des instructions en anglais.

Éducation (préférée) :

• Diplôme d'études professionnelles (DEP, ASP, DEC) dans un domaine pertinent tel que les structures aéronautiques, la maintenance d'aéronefs, les technologies des matériaux et d'inspection, ou une expérience équivalente.

Ce que nous vous offrons :

• Rémunération concurrentielle
• Du temps pour vous ressourcer grâce aux vacances, aux jours personnels, aux jours fériés et aux congés parentaux
• Une couverture médicale, dentaire et de la vue complète pour la famille offerte dès votre premier jour d'emploi
• Soins de santé virtuels (accès 24 h/24 et 7 j/7 à des professionnels de la santé)
• Un compte de dépenses de mieux-être pour vous aider dans votre parcours de bien-être
• Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) comprenant des séances de counseling gratuites en personne
• Assurance voyage médicale
• Installations de remise en forme sur place à nos principaux emplacements de bureaux
• Un régime enregistré d'épargne-retraite (REER) comprenant des cotisations de l'entreprise équivalentes dès votre premier jour d'emploi, comprenant également l'accès à des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financière globale

Énoncé d'égalité en emploi :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec :

Une connaissance de l'anglais de niveau intermédiaire est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de satisfaire aux exigences réglementaires, de comprendre les procédures et instructions techniques, et de documenter les inscriptions concernant le travail effectué sur le produit aéronautique pour des clients situés à l'extérieur du Québec.